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青黒鳥さんのバイクユーザ車検体験記（２回目）ユーザ車検体験記（２回目）：詳細は前ページを見てください。以前乗っていた９Ｒが事故って廃車になり、２月に個人売買でＣＢＲ１１００ＸＸを購入。 ０１年８月で、車検を迎えるので、２回目（バイクは違うけど）のユーザ車検にチャレンジ。 前回と違う点（改造点） (1) マフラー社外品 (2) バーハンドル化 １．申し込み １週間前にテレホンサービスで申し込んだが、前日夜に会社にキーワードを書いた紙を忘れたことに気づき、再度申し込み（１９時）。 いっぱいで駄目かと思ったが、予約ＯＫ。 ２．整備 前日に保安部品の動作確認、空気圧チェック、チェーンオイル塗布ぐらい。 前回受けた時にあまり見ないことがわかっているので、ツーリング前の点検程度。 ３．車検当日 相変わらずの渋滞の中、小牧車検場に向かう。 着いてみると、ガラガラ。前回は５月だったので、多かったのか、今回は真夏だったのか、少なかった。 別棟で書類購入し、前回、コピーしておいた申請書等を見ながら記入しようとすると、定期点検簿の内容が違ってる・・・多少リニューアルされていた。 ４．検査 検査ライン出口の芝生？にヘルメット、バッグを置き検査ラインへ。 前回は並んでいたので、検査官が来るのを待っている余裕があったが、今回は余裕無し。そもそも検査官がいない？？？ ちょっと待つと違うラインからやってきた。どーも空いていると違うライン掛け持ちのようだった。 検査官が来て保安部品の検査を始めたが、ハンドルを見て、「これ替えているよね」と言われて、いきなりメジャーで計り始めた。 検査官が数字を見て悩んでいたが、なんとか問題ないようで、ＯＫとなった。 マフラーに関しては何も言われなかった。 ５．検査ライン 前回は光軸検査で立ちゴケ（１回目参照）したので、今回はあわてず、まず、ラインに入ったら奥の方に手を振ってバイクだとアピール。（ＳＢＳの方にアドバイスをいただいた） これで、ブレーキ検査の時に無駄なパーキングブレーキテストが除外された。 ブレーキ検査は問題なくそのまま光軸検査に。 このとき間違ってラインの中央に寄せたため、バイクの位置を変更。（本来車の左タイヤ後を追わなければならない） ちょっと斜めになったまま、光軸検査を受けたら、光量不足で不合格！ 検査官がやってきて、ちょっと下向きかもしれないのと、次はアクセルをふかして、と言われて、ラインを出てドライバーでちょっと光軸を調整。 最初の見た感じより若干上目になるようにして、再検査。 再検査時、他の車がいなかったので、再検査するのを検査官が見ていてくれて、ブレーキ検査はやらずに光軸検査を受けるように指示を受け、前に進む。 今度は検査官もアクセルをあおる手振りをし、無事合格。 別ライン脇にある総合検査所で総合印を押してもらい、事務所に提出。 無事新しい車検証を受け取った。 ６．その他 今回、２回目ということもあり落ち着いて受けることができた。 初めて検査不合格となったが、検査官も丁寧に悪い点を教えてくれるので、よほどのことがない限り再検査を受ければ合格すると思います。 費用は今回も、２９，３５５円でした。 |
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