”workshop”とは、「自主的に活動させる方式の講習会」という意味です。あなたも自己責任でユーザー車検に挑戦してみませんか。
ユーザー車検：Worlshop 2＆4
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シンジョイさんの沖縄県浦添市の陸運事務所でのバイクユーザ車検

2001年9月21日（金）、ついに自分もユーザー車検を行いました。
場所は沖縄県浦添市の陸運事務所、車両はゼファー400です。

前日に２ラウンド目に予約。
整備はエアクリーナの清掃、洗車のみ。
ほかにやりようがなかったのですが。

不安点は・・・
  1. ハリケーンセパレートハンドル（横幅の変化）
  2. バンス＆ハインズ（ストレート仕様、車検非対応確実）
  3. あえて最初はクリアテールを仕様（バルブは当然赤）
  4. タイヤのひび割れが少々あり
  5. 光軸（やはり不安）
単車の検査レーンは一番右でした。
車も一緒に行うため、かなり待ち時間があります。
ブレーキ検査→光軸検査→外観検査のみです。

さて、不安点の検査の具合は・・・
  1. 巻尺で計られたが、構造変更の必要無し、OK
  2. 音量の検査無し、OK（直管でも通るかも・・・）
  3. 100％不可（ナンバーを赤く照らしてしまうため。純正ならOK）
  4. 全く指摘されず、OK
  5. 右にずれていたため、4回受け直し。
ハンドルを微妙に左に切る必要がありました。
費用は前もって40000円ほど用意したのですが、15000円以下で済みました。費用の内訳は

自賠責24ヶ月（6550円・・・安すぎ）
代書料（0円、自賠責の保険屋が無料でやってくれた）
重量税（5000円）
検査料（1400円）
光軸調整（1000円）
書類代（32円）
・・・計13982円。安い、安すぎる。
機会費用のことを考えても安すぎる・・・！

皆さんの話では30000円は掛かるって聞いたんですが。
余ったお金でタイヤ全交換を果たせました。
バイク屋に頼むのはアホらしいです。仕事を休んででも安くつきますね。余ったお金で整備も完璧
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