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kit さんの神戸運輸監理部兵庫陸運部での初めてのユーザー車検神戸運輸監理部兵庫陸運部、二輪車検を2011年5月受けてきました。 二輪四輪を通じて始めてで不安でしたが、何の問題もなく車検パスしました。 車検前、このホームページを何度も読み返し、準備を行い、事前に車両の点検・整備を車両に付属している点検簿とサービスマニュアルにより行いました。 タイヤとオイルなど消耗品は交換して間がない為、タイヤの溝の深さ、ブレーキパッドの厚みを記録しておき、オイルは規定量は一定いるかの確認にとどめました。 光軸合わせですが、神戸カーテスターさんで、検査場に行く前に調整してもらいました。バルブをホームセンターの安物バルブに交換（通常はＨＩＤを使用）していた為、光量が足りないみたいで、1,800rpm位までエンジンをふかして合格ラインとなりました。 調整後、料金1,000円を支払う時に、自賠責加入のことを聞かれ、未加入と答えると、ここで手続きできる（14,110円）というので、お願いしました。さらに、書類を作成してくれたので、住所・氏名の記入で完成ました。 神戸カーテスターを出て、検査場へ行き、検査料1,700円、重量税4,400円を支払い、陸運局の継続検査窓口へ提出。ここで「前車検か」と聞かれたが、点検簿を一番下に挟んであることを伝え、その後検査ラインへ。 検査ライン入口ではかなりの二輪が並んでいました。 前の人の状況を見ていましたが、音量を測られる、測られない。排ガス濃度を測られる、測られないと、いろいろでした。 自分の順番が来るまで小一時間並んで、いよいよ自分の番となりました。 スピード検査 後輪を選択し、ラインへ。 テスターの表示板に従い進めると、「ブレーキはなす」「ブレーキ前後 」となり、？？？。しかし検査官は、そのまま後輪を乗せるよう指示してきたので、その通りに。スピード検査は表示板どおりですが、「ブレーキかける」が出てきません。また「ブレーキはなす」「ブレーキ前後 」と続き、前に進むよう指示されました。 不思議でしたが、排ガス濃度の検査。マフラーに棒を突っ込まれしばし待っていると、「○」。 最後に光軸テストです。回転数が1,800前後になるようアクセルを調整し、合格でした。（その為にお金払ってますから） 最後に検査証をもらうのですが、どこでもらうかわからず、窓口のおねいさんに聞きましたが、相談室で聞いてといわれました。結局、最初の継続検査の窓口のところ（ひとつ横の窓口）に提出し、1分程度で車検証とシールをもらいました。 一回経験してしまうと、250cc以上のバイクを選ぶことに躊躇していた、今までは何だったんだろうと思ってしまいます。カウルのスクリーンを変えていましたが、ノーマルより高くなる為、ノーマルに戻し受検しましたが、戻す必要はなかったかもしれません。 自分で手入れをしていて、戻せるものはすべてノーマルに戻せば、難無く合格すると思われます。21,210円で車検。よかったです。 |
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