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光軸二回さんの宮城陸運支局での体験談2007年10月23日にユーザー車検（継続検査）行ってきました。検査場は仙台の宮城陸運支局です。 バイクは定期点検整備記録簿に沿って各部点検交換済み。 状態はノーマル（戻し）。ヘッドライトは光軸調整法を把握した上で手を付けず。 天気を見ながらネットで予約を入れます。 当日朝、陸運局地内の二輪車コース横にバイクを置き、陸運支局庁舎ではなく、北側の交通会館に向かいます。 ここで手前窓口から用紙を買い、奥に進んで自賠責を買い、重量税と検査手数料を払います。 （自賠責も買えるんですね） 紙を持って陸運支局庁舎に行き、記帳台でいろいろ記入。 検査表（審査結果通知書）に記入する走行距離は整数下2桁切り上げという書き方。 □,□□□,□00km/mile 走行距離の小数点上が23456kmなら[2][3][5]00km。 「ユーザー車検窓口」で書類のチェックを受け、紙を持って二輪車コースへ。 誰か検査してればラッキー。様子を見ます。 誰も居ないときは、係官を呼んで（呼びに行かないと進みません）車体検査を受けます。 検査場での検査は、こちらのサイトにある内容のとおり。 排ガスを検査し、ライン上で、スピードメーター、ブレーキ、光軸検査と進みます。 ここでまさかのライト「×」。 そのまま終了させずにNGブザーを放置のまま係官に問い合わせます。「下24mm」との指示。 ショップに逆戻り？と思いながらもラインから出て外の壁で調整。再検査。無事ライト合格。 係官の総合判定を受け、陸運支局庁舎に行き更新書類もらって終了しました。 前もって現場を下見しても当日トータルの所要時間は変わらないと思いますが、「ユーザー車検の手引き」みたいな紙も置いてますし、敷地内のロケーションや人の動き、機械操作を見ておくとスムーズかと思います。 |
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