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永遠のカブ乗り さんの春日部(埼玉)での体験（中古新規）私は、今回（2005年6月）ヤマハのビラーゴ400をユーザー車検で通しました。こちらのサイトを拝見し、大変参考になりました。 厚くお礼申し上げます。 以下、私の感想などをレポートさせていただきます。 バイクは、某オークションで抹消済みのものを購入しました。 よって、取り扱いは［中古新規］です。 車検場までは仮ナンバーを取り付けて自走していきました。 まず、春日部（埼玉）の車検場に予約を入れました。 どうしても午後しか空いていなかったので、一抹の不安を抱えながらも午後一番で向かいました。 近くのテスター屋さんで光軸調整を￥1000でやってもらいました。 当日窓口で書類を一式購入したのですが、書き方が分からずに30分も掛かってしまいました。 やはり、事前に購入してゆっくり書いたほうが良いですね。 次に、実際のレーンに沿って検査を受検したのですが、ブレーキレバーの先端の丸い突起が折れていてダメでした。 急いで最寄のバイク用品屋まで行き、持っていた工具ですぐに取り付けしました。 多少なりとも工具は持っていったほうが良いですね。（いざという時のため） 交換が終わり、検査終了10分前にやっと通過することが出来ました。 その後は、諸登録を済ませてナンバーを受け取り完了となりました。 当日の検査の模様ですが、検査官の人は車体番号の確認をしていませんでした。 それから、純正のハンドルを付けて受検したにも関わらず、幅や高さが変わってしまったそうなので構造変更扱い（？）になり、車検証の記載が変わりました。 でも、今回は「純正品なのに…」という言い訳をしたら構造変更の申請書は出さずに済みました。 最後になりましたが、初めてのユーザー車検だったので多少面倒臭さは感じました。 でも、検査自体はすぐに終了し、検査官の方も優しく接してくれました。 問題は書類の書き方だと思います。 時間を掛けてじっくりやるのが良いと思います。 （特に、下見などすると良いと思います） |
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